Aluksi selvitimme, mitä vikakoodeja testeri antoi autolle. kytkimme testipistokkeen autoon ja katsoimme mitä tuloksia testeri antaa. Niinkuin odotettiin moottorille testeri antoi yhden vikakoodin.
Vikakoodista selvisi että katalysaattori on vajaatoiminnainen. Katalysaattorin tehtävä on puhdistaa pakokaasuista palamaton polttoaine hapen avulla.
Vikakoodien luvun jälkeen aloimme mitata pakokaasupäästöja. tarkoituksena oli selvittää mitä lukemia pakokaasumittari antaa pakokaasuista ja että onko lamda, happi ja kaikki muutkin arvot kohdoillaan. mittaamisen jälkeen selvisi että kaikki muut arvot olivat kohdallaan paitsi HC eli palamattoman aineen arvot olivat liian korkeat. Koska tässä vaiheessa moottori oli vielä suh.koht kylmä otimme vielä toisen mittauksen ja tämän jälkeen HC arvotkin oli kohdallaan.
Pakokaasumittauksen jälkeen aloimme selvittaa toimiiko katalysaattori. ajoimme auton nosturille ja aloimme tekemään lisää mittauksia. Yksi yksinkertainen tapa selvittää toimiiko katalysaattori on se, että lämmittää moottorin ensin lämpimäksi. Tämän jälkeen mittaa infrapuna lämpömittarilla katalysaattorin lämpötiloja. Jos lämpötila ennen katalysaattoria on matalampi kuin katalysaattorin jälkeen, katalysaattori toimii. No, me testasimme tämän ja huomasimme että lämpötila oli korkeampi ennen katalysaattoria kuin sen jälkeen. Vaikka huomasimme tämän tuloksen pääitmme kuitenkin mitata oskiloskoopilla 2 lamda- anturin toiminnan
2 lamda- anturi mittaa kaytännössä sitä että toimiiko katalysaattori. Mittasimme oskiloskoopilla antaako 2 lamda- anturi mitään signaalia sen toimivuudesta. Aloimme mittaamaan ja huomasimme että kyseinen lamda- anturi ei anna mitään signaaleja. Eli tämä lamda- anturi on rikki.
Haimme oikean varaosan ja otimme vanhan irti ja laitoimme uuden tilalle. Tämän jälkeen nollasimme vikakoodit testerillä ja katsoimme vikakoodit uudestaan. Nyt kun lamda- anturi oli vaihdettu, testeri ei antanut enää mitään vikakoodeja moottorille että autolle. Laitoimme auton käyntiin ja mittaristosta moottorin häiriövalo oli poistunut. Korjaus oli onnistunut ja häiriövalo on poissa.
 |
| Lamda- anturi ja katalysaattori |
 |
| Lamda- anturin mittausta oskiloskoopilla. Käytimme apuna kuparilankaa |
