Kytkentäkaaviot

Kytkentäkaaviot ja niiden lukeminen / Wiring Diagrams



Kytkentäkaaviolla esitetään sähköjärjestelmän komponenttien kytkennät piirrosmuodossa.
Yleensä auton kytkentäkaaviot jaetaan osa-alueittain esimerkiksi moottorinohjaus, jarrujärjestelmä, mukavuuslaitteet, mittaristo ja ajonesto.

Kytkentäkaavioiden yläreunassa on yleensä piirretty virtalukon napa 15 ja akun plus napa, joiden kautta virrat lähtevät kaikkiin auton toimilaitteisiin.

Napojen meikinnät
30=akun+napa
15=virtalukon sytytysvirtakytkimen napa
50= virtalukon käynnistysvirtakytkimen napa

ja ja kytkentäkaavion alareunaan on merkitty akun miinus napa
31= akun miinusnapa

Rele/relay

 Rele koostuu käämistä, rautasydämestä ja palautusjousella varustetusta ankkurista. Kun käämi aktivoidaan ohjausvirtapiirin avulla, siihen muodostuu sautasydemeen sitoutuva magneettikenttä. Tällöin rautasydän muuttuu magneettiseksi ja alkaa vetää ankkuria puoleensa. Ankkurin tehtävänä on liikuttaa releen koskettimia. Releen rakenteesta riippuen tämä liike joko avaa tai sulkee koskettimet.


Sulakkeen merkitys merkitys viertapiirissä

Sulake=Varoke=Fuse
Varoke suojaa johdinta. Varokkaan tarkoitus on suojata auton kalliita johtosarjoja liialliselta virtakuormitukselta. varoke on  perjaatteessa pieni pätkä johdinta , joka sulaa helpommin kuin varsinainen johdin.

Varokkeita on kahdenlaisia. toiset niin kutsutu nopeat varokkeet sulavat välittömästi jos niihin kohdistuu liian suuri virta. Hitaat varokkeet kestävät hetken aikaa virtapiikkejä. Sulake sijoitetaan mahdollisimman lähele akun+napaa.

Sulake mitoitetaan aina hieman suuremmaksi kuin virtapiirissä normaalisti kulkeva virta.
Esimerkki.
Virtapiirissä kulkee 10A virta, kerrotaan virta varmuuskertoimella 1,5 ja saadaan sulakkeen kooksi 15A

Auton sähköjärjestelmä

                                                  Auton Sähköjärjestelmä


                                                         keskuslukitus
                                                           mittaristo
                                                         ajotietokone
                                                              valot
                                                        starttimoottori
                                                           äänitorvi
                                                         peruutustutka
                                                         sähköikkunat
                                                          sähköpeilit
                                                     takalasin lämmitin
                                                    äänentoisto laitteet
                                                          navigaattori
                                                    penkinlämmittimet
                                               penkin säätömekanismit
                                                        tupakansytytin
                                             sähköinen luukkujen avaus
                                                            turvävyöt
                                                           turvatyynyt
                                                    turvävyön esikiristin
                                                            abs jarrut
                                                             jousitus
                                                        ohjaustehostin
                                                 ajonhallintajärjestelmä
                                                               akku
                                                  ajovalojen pesulaitteet
                                                      lasien pesulaitteet
                                                     puhallinjärjestelmä
                                                         kattoluukku
                                                          virtalukko
                                                          ilmastointi
                                                       avoauton katto
                                                    4-vetojärjestelmät
                                                   automaattivaihteisto
                                                      hybridimoottori
                                              sähköautojen voimansiirto



                                             Ohjainlaitteet/tietokoneet autossa



                                                      Moottorinohjainlaite
                                                      Mittaristonohjainlaite
                                                    turvatyynyjen ohjainlaite
                                                      ABS/ESP-ohjainlaite
                                                              Webasto
                                                  ohjaustehostimen ohjainlaite
                                                     ilmastoinnin ohjainlaite
                                              mukavuusjärjestelmien ohjainlaite
                                                      oviohjainlaite (3-5 kpl)
                                                         Valojen ohjainlaite
                                                              Gateway      




                                                                Jännite


Jännitteen tunnus on U ja yksikkö voltti V. Kuvaa kahden navan välissä elektronimäärän epätasapainoa. Jännitteen suuruus kuvaa sitä potentiaalia, joka on mahdollista ottaa käyttöön kun virta alkaa kulkea. 

                                    Nimellisjännite

Kuvaa jännitettä, joka virtalähteestä on saatavilla ihanneolosuhteissa. "Voitaisiin kuvitella standardiksi, on sovittu, että 12V akut valmistetaan määrätylle jännitteelle määrätyssä varaustilassa."       


                                    Lähdejännite

Tarkoittaa kuormittamattoman jännitelähten jännitettä. Esimerkiksi autonakku silloin kun sitä ei kuormiteta. Kun kuormittamattomasta akusta mitataan jännitettä, jännitteen pitäisi olla yli 12,2V(HUOM. välittömästi latauksen jälkeen jännite on korkeampi 12,5-13,7V).


                                      Napajännite

Tarkoittaa kuormitetun jännitelähteen jännitettä. Esimerkiksi akun lähdenännite on 12,3 V ja kun akkua kuormitetaan esimerkiksi takalasinlämmittimellä , napajännite putoaa 12 volttiin. 


                            Jännitteen mittaaminen

Jännitemittaus tehdään aina rinnan kuluttajan tai jännitelähteen kanssa. Aluksi kytketään mittajohdot mittariin, musta johdin yleensä COM-liitäntään ja punainen johdin liitäntään, jossa on jännitemittauksen symboli. Mittalaite asetetaan jännitemittausasentoon kiertämällä valitsin asentoon -V.  


                                   Virta (Current)

Sähkövirta on elektronien liikettä. Sähkövirta en kulje, ennen kuin se on tehty mahdolliseksi kytkemällä piiriin virtalähteen molemmat navat ja muodostamalla johtimilla suljettu vietapiiri. Sähkövirran tunnus on I ja yksikkö ampeeri.

                          Tasavirta (Direct Current)

Merkitään symbolilla, jossa yläpuolella on yhtenäinen viiva ja alapuolella katkoviiva. Tasavirraksi kutsutaan sellaista virtaa jonka napaisuus ei vaihdu, eli virta pysyy skokoajan samansuuntaisena.

                   Vaihtovirta (Alternating Current)

Vaihtovirta on sähkövirtaa, jossa jännitteen napaisuus ja virran kulkusuunta vaihtuu. yleisin vaihtovirran/jännitteen muoto on sin-aallon mukainen. 

                 Virran mittaaminen yleismittarilla

- Musta johdin kytketään yleismittarin COM-porttiin
- Punainen johdin pistokkeeseen A max 10A
- Kytkin kohtaan A
- mittalaite kytketään virtapiiriin sarjaan

                         Resistanssi (resistance) 

Resistanssi on suurre, joka kuvaa materiaalin kykyä vastustaa sähkövirran kulkua. Tunnetuin resestanssia aiheuttava komponentti on vastus. Kun virtapiiriin lisätään vastuksia tai jokin virtapiirin osista on esimerkiksi hapettunut, niin pirissä kulkeva sähkövirta pienenee. Samoin käy kun piiriiin lisätään mikä tahansa sähköa kuluttava laite, esimerkiksi sähkömoottori.         

                         Resistanssin mittaus 

-Musta johdin COM-porttiin
-Punainen johdin  Ω, - pistokkeeseen
- kytkin kohtaan  Ω
-  Mittari kytketään rinnan mitittavan kohteen kanssa
- mitattava kohde pitää olla virraton    

Sylinteriryhmä

Sylinteri.Sylinteri muodostaa sylinterikannessa olevan puristustilan ja männän kanssa palotilan. Sylinterit valmistetaan  valamalla harmaavaluraidasta tai kevytmetallista.

Sylinterin hoonausjälki

Kampiakseli
Kampiakselin tarkoitus on muuttaa kiertokangen voima pyörimisvoimaksi ja kehittää siten vääntömomentti. Kampiakselit valetaan tai muottiintaotaan pallografiittivaluraudasta tai nuorrutusteräksestä.

Vauhtipyörä
Vauhtipyörä varastoi energiaa työtahdin aikana ja luovuttaa sen myöhemmin. 

Kiertokanki

Kiertokanki yhdistää männän kampiakseliin. Kiertokanki on valmistettu muottiittakomalla nuorrutusteräksestä.

Mäntä

Männän tehtävä on välittää ilma/polttoaineseoksen palaessa syntyvä voima kampiakselille.

 Männänrenkaat
Männänrenkaiden tarkoitus on tiivistää palamiskaasut pois kampikammiosta ja edistää lmmön johtumista männästä sylinterin seiniin.

Männäntappi
Männäntapin tarkoitus on pitää mäntä kiinni kiertokangessa.

Kampiakselin laakeri
Kampiakselin laakerit tukevat ja ohjaavat akselia 

öljynsuodattimen jalka
Öljynsuodattimen jalka pitää öljynsuodattimen paikoillaan

Sylinterin kansi
Sylinterin kansi tiivistää sylinterin ylhäältäpäin. Siihen asennetaan sytytystulpat bensiinimoottoreissa ja ruiskusuuttimet dieselmoottoreissa

Venttiili
Venttiilin tarkoitus on avata ja sulkea imu- ja pakokanavia.

Venttiilin jousi
Venttiilin jousentarkoitus on palauttaa sulkea venttiili.

Venttiilin istukka
Venttiilin istukan on kovempaa materiaalia kuin sylinterin kansi. Kun venttiili liikku nopeasti nii se ei hakkaa sylinterinkanteen vaan venttiilin istukkaan ettei kansi hajoaisi.

Venttiilin lukkokiila
Lukkokiilan tarkoitus on pitää venttiili oikealla paikallaan.

Venttiilin ohjurikumi

Venttiilin painikuppi
Kupin tarkoitus on painaa venttiiliä.

Nokka-akseli
Nokka-akselin tarkoitus on painaa venttiilin paininkuppia.

Mikrometrin kalibrointi

Kampiakselin soikeuden mittaus mikrometrillä

Jarruhuolto

Teimme jarruhuollon Toyota Corollaan. Tarkoituksena oli vaihtaa uudet jarrulevyt ja palat, koska vanhat oli kulunut loppun

Seuraavissa kuvissa työvaiheita:

Aluksi otimme renkaan pois

 

 

Seuraavaksi otimme jarrusatulan pois ja laitoimme sen nippusiteellä roikkumaan jouseen, ja otimme myös vanhat jarrupalat pois.

Seuraavaksi otimme jarrusatulan kannattimen ja jarrulevyn pois.

 

 

Uudet jarrulevyt täytyy aina putsata koska niissä on rasvaa ym likaa joka estää jarrujen toiminnan.

 

Laitoime uuden jarrulevyn paikalleen.

Seuraavaksi vuoroon tuli liukutapit. Putsasimme liukutapit ja laitoimme niihin kuparitahnaa ettei liukutapit jymähdä paikoilleen.

 

Kuparitahnattu liukutappi.

Laitoimme uudet jarrupalat, jarrupalojen liukupintaan täytyy myös laittaa kuparitahnaa ettei ne jymähdä paikoilleen.

Sitten puristimme jarrusatulan männän sisäänpäin jotta se mahtuisi oikeaan kohtaan ja laitoimme sen paikoilleen.

Sitten vain rengas paikoilleen ja auto alas ja katsoimme jarrunesteen määrän.

Jarrunesteet täytyy vaihtaa n 2 vuoden välein koska sen sekaan tiivistyy vettä ja jarrunesteen kiehumislämpötila pienenee ja jos tulee tiuka jarrutus ja jarrulevyt menevät punahehkuun saattaa tällöin jarruneste kiehahtaa ja jarrujen "tunto" häviää.

Autoon johon teimme jarruhuollon oli jarrulevyjen minipaksuus oli 23 mm.

Jarrunesteenä käytetään tässä autossa DOT 4

Harjoitustyössä opimme huoltamaan ja vaihtamaan kuluneet jarrun osat. Ongelmia ei ilmennyt ja työ sujui hyvin.

Turvallisuusriskejä ei ollut kunhan varmisti että auto on nostettu hyvin ylös eikä se tipu, kunhan muistaa käyttää kuulosuojaimia kun käyttää paineilmatyökaluja ja pitää hanskoja kädessä kun plärää jarrunesteen kanssa koska se on syövyttävää.

Autofutur

Autofutur on ohjelma, millä tehdään jokaisen työn työmääräys. Työmääräys on tärkeä osa koko työn prosessia. Työmääräyksessä näkyy mitä autoon on tehty, mitä vikoja on korjattu, mitä työ on maksanut, mitä varaosia autoon on myyty, asiakkaan ja auton tiedot.

Näin teet työmääräyksen JOS asiakas on ollut aikaisemmin asiakkaana:

1. Autofuturiin päästyäsi avaa uusi työmääräys
2. paina ajoneuvohaku palkissa olevaa "haku" painiketta ja kirjoita ajoneuvon rekisteritunnus rekisterinro.  kohtaan.

3. Kirjoita "selvitys" kohtaan tarkka selvitys autoon tekevästä huollosta ja muista vioista. Myös asiakkaan huomiot kirjoitetaan tähän.

4. Sen jälkeen lisätään Työt kenttään tehtävä alueelle mitä autoon on tehty. Esim jos autoon tehdään määräaika huolto, lisätään se tehtävä kohtaan. Sen jälkeen katsotaan autodatasta työn ohjeajat ja lisätään ne oikeisiin kohtiin.

5. "tuotteet" kohtaan voidaan lisätä kaikki pientarvikelisät eli voidaan veloittaa työhön liittyvät aineet esim. puhdistuspay, nippusiteet ym. Tuotteet kohtaan lisätään myös myydyt varaosat, ellei asiakas ole niitä itse tuonut.

6. "sisäinen selvitys" kohtaan lisätään tekstiä jos asentaja on mokanut jotain niin sinne kirjataan mitä on mokannut ja miten se korvataan.

Ohjaus

Ohjausakseli

Ohjausakseli

Ohjausakselin tehtävä on liikuttaa raidetankoa ja raidetangon kautta pyöriä.



















Ohjaanpylvään putki

Ohjauspylvään putki

Tämän tehtävä on liikuttaa ohjausvaihdetta


















Ohjauspylvään asennon säätövipu

Säätövipu

Säätövivulla voidaan säätää ratin asentoa ajajan haluamaan asentoon

















Kokoonpainuva akseli ja Ristinivelliitäntä

Tehtävänä on kolarin sattuessa painua kasaan ja siten estää pahimmilta henkilövahingoilta












Ohjausvaihde

Ohjausvaihde

Ohjausvaihde on siksi tärkeä osa ohjausta, koska ilman tätä ratin liikkeet eivät välity pyörille

















Raidetanko

Raidetanko

Raidetangon välittää liikkeet pyörille


















Raidetangon pää

Raidetangon pää

Tämä osa on kiinnittää raidetangon pyörään

AUNE-ehdot

Velvollisuudet

Korjaamolla on velvollisuus tehdä työ ammattitaitoisesti ja huolellisesti noudattaen valmistajan annettuja ohjeita. korjaamo hankkii työhön vaadittavat työkalut ja varaosat. Jos asiakkaalla on omat varaosat, asentajan on tarkistettava onko asiakkaan osat käyttökelpiset. Korjaamolla on myös velvollisus ilmoittaa onko korjaus kannattavaa.

Työtilaus

Työtilaus pitää tehdä kirjallisena ja siitä annetaan kopio asiakkaalle. Jos asiakas haluaa perua työtilauksen kesken töiden, korjaamolla on oikeus veloittaa asiakkaalta tehdyn työn hinta.

Hintaehdot

Korjaamon hinnoitteluperusteet on nähtävillä korjaamon asiakastiloissa. Ilmoitettu hinto voi olla hinta-arvio, enimmäishinta tai kiinteähinta. Hinta-arviota ei saa ylittää yli 15%. Se on voimassa kuukauden ajan.
Jos työlle on sovittu enimmäishinta, enimmäishintaa ei saa ylittää. Korjaamo laskuttaa asiakasta tilatuista ja tehdyistä töistä, varaosista, tarvikkeista ja alihankintatöistä sekä muista työtilaukseen liittyvistä tarpeellisista toimista. 

Lisätyöt

Jos työn aikana ilmenee että autoon pitää tehdä lisätyötä, siitä pitää ilmoittaa asiakkaalle.  Asiakkaalle pitää lupaa tiedusteltaessa ilmoittaa, aiheuttaako lisätöiden lykkääminen vaaraa asiakkaan terveydelle tai omaisuudelle.

Maksuehdot

 Lasku maksetaan käteisellä työn kohteen luovutuksen yhteydessä, ellei muusta maksutavasta ole työtilausta tehtäessä sovittu.Korjaamolla on oikeus periä viivästyskorkoa erääntyneestä tai viivästyneestä maksusta korkolain mukaisesti. Korjaamon ei myöskään tarvitse luovuttaa autoa asiakkaalle jos työtä ei ole maksettu luovutuksen yhteydessä. 

Työn valmistuminen

Työ tehdään sovitussa ajassa. Jos korjaamo ei saa työtä ajallaan valmiiksi, korjaamolla on velvollisuus ilmoittaa asiakkaalle työn viivystämisestä. Jos työaikaa ei ole työtilauksessa sovittu,työ tehdään työn laatuun ja laajuuteen nähden kohtuullisessa ajassa. 

Työn vastaanottaminen ja luovuttaminen

Työ luovutetaan tai vastaanotetaan  korjaamon aukiolo aikoina. Korjaamo vastaa siitä että asiakkaan autoa säilytetään huuolellisesti ja siististi. Jos auto esim. varastetaan se on korjaamon vastuulla. Korjaamo ei taas vastaa autoon jätetyistä esineistä ellei olla asiakkaan kanssa muutoin sovittu. 

Erimielisyyksien ratkaiseminen

Jos asioista ei päästä yhtämielisyyteen keskenäisellä neuvottelulla, kuluttaja-asiakas voi saattaa asian  kuluttajariitalautakunnan käsiteltäväksi.